Vendredi 5 janvier 2007
La STAP a décidé de transformer le concept de la citadine de 2001. En effet, jusqu'à présent, ce petit bus était gratuit et essentiellement dédié au centre ville. Il était possible de le stopper pratiquement n'importe où dans la rue. Tout ceci semble terminé. Le trajet vous coûtera maintenant 1 euro. Fini également la liberté : il y aura des arrêts de bus bien précis. Comme le souligne à juste titre le journal Sud-Ouest, la Citadine est devenu un bus "comme les autres". C'est fort dommage car c'est un service de plus au service des Palois qui disparaît. Je pense qu’entre rentabilité - un point bien évidemment important pour la STAP - et service public, il est pourtant possible de trouver un juste milieu. La STAP aurait pu décider de maintenir, à coté des arrêts fixes, la possibilité de stopper la Citadine n'importe où. D'autre part, la question de la gratuité reste un point important. Si l’on n'incite pas d'une manière ou d'une autre les Palois à laisser leurs voitures au garage ou sur un parking, on ne peut réussir à fluidifier le transport en centre ville. La STAP pourra me dire que la Citadine ancienne version était pratiquement vide. C'est un fait. Mais je reste persuadé que le concept est bon s’il est astucieusement intégré à une politique globale de transport au niveau de la ville et de la communauté d'agglo. Si la ville avait décidé de mettre en place des parking relais gratuits, alors la Citadine aurait trouvé son public. Les échéances de 2008 permettront de remettre à plat la question déterminante de l'organisation des transports dans notre ville avec l'ensemble de ses acteurs. Là encore, notre ville à besoin d'une vision globale et participative de la vie de la cité.
par Thibault Chenevière
publié dans :
politique de la ville
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Dans l'édition du 2 mai de Sud-Ouest, les commerçants du centre ville de Pau font part de leurs difficultés face au réaménagement de la place Clemenceau. On ne peut qu'être solidaire compte tenu de la situation économique difficile que traversent ces derniers. Il est malheureux d’arriver à des situations qui engendrent dans certains cas du chômage partiel pour parer à la chute de leur chiffre d'affaire. Compte tenu de l'ampleur de ces travaux, il est toujours difficile de réduire totalement le désagrément pour les commerces de proximité. Néanmoins, la Ville de Pau n'aurait-elle pas pu faire davantage en terme de communication et d'organisation, afin de faciliter la vie de nos commerçants, cœur économique du centre ville? N'aurait-elle pas pu, par exemple, éditer un dépliant pour expliquer le déroulement des travaux et assurer une publicité pour les commerces les plus proches des travaux? Est-ce que la Mairie de Pau n'aurait pas pu s'associer à ces commerçants pour une opération commerciale sous forme de bon de réduction pour les cafés et restaurants ? Pourquoi un membre de la majorité municipale n'a-t-il pas été désigné pour faire régulièrement le point avec les petits commerces du centre ville ? A toutes ces questions, nous n'avons pas de réponse. Espérons que la Mairie de Pau saura ajuster son dispositif afin que ces travaux ne portent pas un préjudice définitif à nos commerçants.
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